電泳流痕是汽車電泳生產(chǎn)線涂裝經(jīng)常發(fā)生的缺陷，為防止對漆膜外觀造成影響，需要對產(chǎn)生電泳流痕的部位進行打磨和修補。這不僅增大了電泳打磨工位的工作量，增加生產(chǎn)成本，而且在打磨過程中對電泳漆膜的破壞還會影響打磨部位的防腐能力，帶來車身早期銹蝕的隱患。...
對雙色/多色乘用車涂裝生產(chǎn)線工藝技術(shù)難點分析進行調(diào)查和分析，打破傳統(tǒng)的雙色/多色車兩次面漆工藝，采用一次面漆完成乘用車車身兩種面漆顏色。分析并且重點解決雙色/多色乘用車涂裝過程中出現(xiàn)的材料、工藝影響；提高面漆合格率，降低面漆的涂裝成本。...
電泳生產(chǎn)線陰極電泳涂料槽液細(xì)菌含量達到一定值時，對槽液參數(shù)及施工性能產(chǎn)生不良影響，應(yīng)隨時進行監(jiān)測，只有這樣才能有效地維護槽液長期穩(wěn)定的涂裝應(yīng)用。...
電泳涂裝生產(chǎn)線涂裝工藝相比傳統(tǒng)涂裝工藝有很多優(yōu)點，但是也有很多因素影響著涂裝效果，電泳涂裝生產(chǎn)線一般是由電泳槽、 清洗槽、 電泳電源、 超濾機、 反滲透純水機、檢測設(shè)備、烘干箱或烘道等組成。...
簡易電泳涂裝生產(chǎn)線采用常規(guī)的斷路器-交流接觸器-熱繼電器手動控制型式；小型電泳涂裝生產(chǎn)線采用單機控制的小型PLC系統(tǒng)，中，大型電泳涂裝生產(chǎn)線采用多級控制的中型PLC系統(tǒng)。...
一般電泳涂裝生產(chǎn)線都選用熱風(fēng)對流烘干室和輻射、對流相結(jié)合的烘干室，現(xiàn)以熱風(fēng)對流烘干室為例，介紹設(shè)計、選用烘干室的程序。...
靜電粉體涂裝生產(chǎn)線工藝的成功實施是工程機械行業(yè)涂裝工藝的一次重大突破，由傳統(tǒng)的溶劑型涂料轉(zhuǎn)變?yōu)榉勰┩苛希瑹o論在生產(chǎn)成本、施工工藝、環(huán)境保護、自動化作業(yè)等方面均有大幅度的提升。...
噴漆室（spray booth）是涂裝生產(chǎn)線設(shè)備之一，所謂涂裝室是指裝備有涂裝機具的、進行涂裝作業(yè)的房間。噴漆室外還包括噴粉室、浸漆室、簾式涂裝室等。噴漆室是專供噴涂液態(tài)涂料的、結(jié)構(gòu)及裝備最復(fù)雜的涂裝室，是涂裝車間必備的關(guān)鍵設(shè)備。...
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