作為電泳生產(chǎn)線漆膜弊病的生鎊系指漆膜下出現(xiàn)紅絲和透過漆膜的銹點(diǎn)斑，前者稱為絲狀腐蝕，后者稱為疤形腐蝕。電泳生產(chǎn)線工件電泳后表面生銹銹蝕原因： 1、被涂面的表面質(zhì)量差，例如有銹來除凈就涂榮。 2、潦前表面處理質(zhì)量差，例如磷化處理不完全或磷化膜與涂層配套不.....
汽車涂裝生產(chǎn)線水性漆施工特點(diǎn),水性漆相對(duì)溶劑型漆具有環(huán)境污染小、高流平性、外觀性好等優(yōu)點(diǎn)；但相對(duì)的水性漆的施工要求高、導(dǎo)電性好、腐蝕性高等缺點(diǎn)。...
噴火口形狀的涂膜不良現(xiàn)象 可能的原因：1、前處理工序中的脫脂不徹底；2、涂料污染，混入油液；3、輸送設(shè)備或場內(nèi)的浮游物雜志混入電泳池。 對(duì)策：1、脫脂工序的除油要干凈；2、輸送設(shè)備要保持干凈,清除異物。...
汽車包括轎車和卡車所用的涂料統(tǒng)稱汽車涂料，由于汽車部件很多，它們對(duì)涂料的要求各不相同，大多數(shù)內(nèi)部器材所用涂料與通用涂料類似，光固化(粉末固化室)涂料已有很多應(yīng)用，特點(diǎn)不是很明顯。...
電導(dǎo)率是陰極電泳漆涂裝過程中，很重要的一個(gè)工藝參數(shù)。它與泳透力關(guān)系十分地密切，它們對(duì)于電泳特性、槽液的穩(wěn)定性以及涂裝效果都有比較大的影響。一般來說，電泳漆槽液的電導(dǎo)率越高，該漆的泳透力也會(huì)越高，反之，則相反...
電泳涂裝生產(chǎn)線中電泳漆顏料凝集電泳漆由于顏料和襯脂凝集，致使電泳漆脫產(chǎn)生麻點(diǎn)、粗粒的現(xiàn)象統(tǒng)稱為顏料凝集, 一種是電泳槽液中已產(chǎn)生凝集，在電淋時(shí)巳凝集的樹脂顏料粒子受重力的作用，沉積在工件的水平表面上而被漆膜包裹。...
涂裝生產(chǎn)線的超濾機(jī)日常清洗分為物理清洗和化學(xué)清洗，物理清洗主要包括：正洗、反洗、氣洗（主要包括氣擦洗、氣水洗）。周期物理清洗，主要是指設(shè)定系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間，進(jìn)行短暫的正洗、反洗及氣洗，或者將這三種方式結(jié)合起來的清洗方式。...
電泳生產(chǎn)線用恒溫設(shè)備：通常是用來降低和控制電泳槽液溫度，由于電泳工作液在電泳過程中受熱升溫較快，或在寒冷天氣下槽液溫度過低，為了保證槽液工作溫度在正常范圍內(nèi)，應(yīng)采用恒溫設(shè)備對(duì)槽液進(jìn)行降溫或加溫來調(diào)節(jié)從而使槽液穩(wěn)定性更加強(qiáng)。...
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