鋁型材陽極氧化生產線中鋁型材表面噴砂對陽極氧化的影響：要想獲得合格的產品，必須確立合理的表面預處理路線和最佳工藝參數，如噴砂工藝中磨粒性質<；如粒度、材質、硬度和工藝參數（如噴射壓力、壓縮空氣噴射時間、表面覆蓋率砂面后堿洗和中和工藝參數的合理調整。...
在汽車涂裝生產線上，車身鋼板磷化后產生一層磷酸鹽轉化膜，在對基體金屬提供保護的同時，還能提高金屬與涂層間的附著力，所有的汽車在涂漆之前都要對車身進行表面磷化處理，以新型氧化鋯轉化膜技術為代表的“無磷成膜”技術已經成為汽車綠色涂裝的發展共識。...
干式噴霧加濕器原理簡單、效果明顯，其在提升涂裝生產線車間空氣潔凈度的同時對線體環境也有改善效果，尤其是在夏天由于室體封閉，大量檢驗光源散熱造成了線體內溫度升高，水霧在蒸發的同時吸收熱量降低了線體的溫度，減輕了作業人員身體的不適....
對比近年國內新建的比較有規模的汽車涂裝線，除渣系統基本是上述幾種類型，基本可以歸結為“斜板沉淀槽＋壓濾機”和“全過濾除渣系統”兩種類型，一般建設方會根據資金狀況、設備產能、設備配置檔次等因素來選擇合適的除渣系統配置。...
陰極電泳槽及UF1、UF2水洗槽具體尺寸的確定：（1）陰極電泳槽：主槽內腔尺寸：長×寬×高=12300×1500×1600，付槽內腔尺寸：長×寬×高=1400×1500×1200；（2）其它前后處理槽內腔尺寸：長×寬×高=4000×3000×3000；（3）UF1槽內腔尺寸：長×寬×高=1400×2000×120.....
6061鋁板表面處理電泳涂裝是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法,電泳涂裝作為國際6061鋁板的表面處理方式之一，也備受擁護，也有自己的一大片市場。...
為了進步緊固件表面處理質量并符合環保法規的要求，除了上述表面處理工藝外，根據緊固件不同的質量要求，采用不同的工藝方案，其耐鹽霧試驗可以達到240-1000h以上，且漆膜磨擦系數適宜，不影響產品裝配，可以代替電鍍的鈍化工藝，有利于環保。...
隨著汽車保險杠涂料的需求日益擴大，對于行業鏈上的各個環節都將帶來機遇，在中國日趨嚴格的環保法規的驅動下，以及人們環保意識的不斷增強，汽車主機廠要求配件與車身主體配套，不斷推進對聚氨酯水性底漆和色漆在汽車保險杠涂裝線應用發展。...
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